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鉄道や、ＰＣや、その他本などについて訥々と語るブログです。
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2007/03/15 Thu 21:36
CATEGORY【鉄道】
こんばんは。管理人です。
もうすぐ（３／１７）阪急電鉄株式会社京都本線・大阪市交通局堺筋線（合同）＜※＞ダイヤ改正が実施されます（実際は合同ではありませんが、それは後ほど。）
改正のポイントをまとめますと、
１，特急を淡路に停車
２，従来の急行停車駅に「南方」「上新庄」両駅を加えた準急の運転開始
３，同時に、堺筋線直通急行を準急に種別変更（先ほど合同ダイヤ改正と述べたのは、このせいです）
４，２扉車、つまり６３００系の運用減少
５，特急運用から５３００系の撤退か？
こんなとこでしょうか。大分昔に「阪急京都線ダイヤ改悪絶対反対」という記事を書きましたが、そのスタンスは今でも変わってはいません。
「通快！名川２０００系」でも書きましたとおり（http://otd8.jbbs.livedoor.jp/817694/bbs_plain?range=-50&base=9750両駅は、昼間時間帯は閑散としております。
では、今度も１クリックお願いします。
もうすぐ（３／１７）阪急電鉄株式会社京都本線・大阪市交通局堺筋線（合同）＜※＞ダイヤ改正が実施されます（実際は合同ではありませんが、それは後ほど。）
改正のポイントをまとめますと、
１，特急を淡路に停車
２，従来の急行停車駅に「南方」「上新庄」両駅を加えた準急の運転開始
３，同時に、堺筋線直通急行を準急に種別変更（先ほど合同ダイヤ改正と述べたのは、このせいです）
４，２扉車、つまり６３００系の運用減少
５，特急運用から５３００系の撤退か？
こんなとこでしょうか。大分昔に「阪急京都線ダイヤ改悪絶対反対」という記事を書きましたが、そのスタンスは今でも変わってはいません。
「通快！名川２０００系」でも書きましたとおり（http://otd8.jbbs.livedoor.jp/817694/bbs_plain?range=-50&base=9750両駅は、昼間時間帯は閑散としております。
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